Όταν ένα φορτηγό είναι εξοπλισμένο με έναενσωματωμένο σύστημα ζύγισης, ανεξάρτητα από το χύμα φορτίο ή ένα φορτίο εμπορευματοκιβωτίων, ο ιδιοκτήτης του φορτίου και τα μέρη που μεταφέρουν μπορούν να παρατηρήσουν το βάρος του εποχούμενου φορτίου σε πραγματικό χρόνο μέσω της οθόνης οργάνων.
Σύμφωνα με την εταιρεία logistics: η μεταφορά logistics χρεώνεται ανάλογα με τους τόνους/km και ο ιδιοκτήτης του φορτίου και η μονάδα μεταφοράς έχουν συχνά συγκρούσεις σχετικά με το βάρος των εμπορευμάτων επί του σκάφους, μετά την εγκατάσταση του συστήματος ζύγισης επί του σκάφους, το βάρος των εμπορευμάτων είναι ξεκάθαρο με μια ματιά και δεν θα υπάρξουν διενέξεις με τον ιδιοκτήτη του φορτίου λόγω του βάρους.
Αφού το φορτηγό υγιεινής εφοδιαστεί με σύστημα ζύγισης, η μονάδα παραγωγής σκουπιδιών και το τμήμα μεταφοράς απορριμμάτων μπορούν να παρατηρήσουν το βάρος των εμπορευμάτων επί του σκάφους σε πραγματικό χρόνο μέσω της οθόνης οθόνης χωρίς να χρειάζεται να διασχίσουν τη ζυγαριά. Και ανάλογα με την ανάγκη, εκτυπώστε τα δεδομένα ζύγισης ανά πάσα στιγμή.
Βελτιώστε την ασφάλεια της χρήσης του οχήματος και λύστε τη ζημιά στο δρόμο από τα πιο βασικά. Η μεταφορά υπερφόρτωσης οχημάτων είναι εξαιρετικά επιβλαβής, όχι μόνο προκάλεσε μεγάλο αριθμό τροχαίων ατυχημάτων, αλλά και σοβαρές ζημιές σε δρόμους και γέφυρες και άλλες υποδομές, προκαλώντας καταστροφικές ζημιές στην οδική κυκλοφορία. Η υπερφόρτωση βαρέων οχημάτων είναι ένας σημαντικός παράγοντας για ζημιές στο δρόμο. Έχει αποδειχθεί ότι η ζημιά του δρόμου και της μάζας φορτίου άξονα είναι 4 φορές εκθετική σχέση. Αυτό το σύστημα μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα στη ρίζα. Εάν ένα φορτηγό βαγόνι υπερφορτωθεί, το όχημα θα ειδοποιηθεί και δεν μπορεί καν να κινηθεί. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη να οδηγείτε σε ένα σημείο ελέγχου για να ελέγξετε για υπερφόρτωση και επιλύει το πρόβλημα στην πηγή. Διαφορετικά, η απόσταση οδήγησης του υπερφορτωμένου αυτοκινήτου πριν πάει στο σημείο ελέγχου, εξακολουθεί να υπάρχει ασφάλεια κυκλοφορίας και ζημιές που προκαλούνται στο δρόμο, πρόστιμα στη μέση, και δεν μπορεί να εξαλειφθεί η βλάβη της υπερφόρτωσης. Επί του παρόντος, η κατάσταση της δευτερεύουσας απελευθέρωσης αυτοκινητόδρομων, η ελεύθερη διέλευση, η δευτερεύουσα εισροή σε αυτοκινητόδρομο μεγάλου αριθμού υπερφορτωμένων οχημάτων, η δευτερογενής ζημιά στον αυτοκινητόδρομο είναι ιδιαίτερα σοβαρή. Ορισμένα οχήματα λαμβάνουν διάφορα μέτρα για να αποφύγουν τα σημεία ελέγχου για να αποφύγουν την επιθεώρηση, προκαλώντας μεγαλύτερη ζημιά στον αυτοκινητόδρομο, επομένως είναι ακόμη πιο απαραίτητο να εγκαταστήσετε σύστημα ζύγισης οχήματος στο αυτοκίνητο για να λύσετε ουσιαστικά το πρόβλημα υπερφόρτωσης.
Στο σύστημα ζύγισης του οχήματος είναι επίσης εγκατεστημένο σύστημα αναγνώρισης ραδιοσυχνοτήτων RFID. Είναι δυνατό να γνωρίζετε το βάρος του φορτηγού βαγόνι χωρίς στάση, γεγονός που επιταχύνει την ταχύτητα διέλευσης της πύλης διοδίων. Η ψηφιακή οθόνη ενδείξεων είναι εγκατεστημένη σε περίοπτη θέση του φορτηγού αυτοκινήτου για να διευκολύνει τη διοίκηση του δρόμου και την τροχαία να ελέγχουν το βάρος του αυτοκινήτου. Το σύστημα μπορεί να στείλει τις απαιτούμενες σταθερές και ποσοτικές παραμέτρους στα αρμόδια τμήματα μέσω του δορυφορικού συστήματος εντοπισμού θέσης GPS και του συστήματος ασύρματης μετάδοσης επικοινωνίας και μπορεί να είναι online σε πραγματικό χρόνο για ειδικά οχήματα, όπως απορριμματοφόρα, πετρελαιοφόρα, τσιμεντοφόρα, ειδικά φορτηγά εξόρυξης κ.λπ., για τη δημιουργία μιας συστηματικής πλατφόρμας διαχείρισης.
Ώρα δημοσίευσης: 26 Μαΐου 2023
